来源：Environment + Energy LEADER（图源：Unsplash）日本宣布将先进半导体制造设备列入出口管制清单。更新后的清单现在包括创建电路图案和测试半导体芯片所必需的二十三个关键项目。某些行业专家表示，出口管制的升级将限制中国进口最先进芯片制造设备的能力。EUV（极紫外）光刻设备等对于开发世界上最先进的半导体芯片至关重要。美国去年10 月针对超级计算机和人工智能应用中使用的芯

来源：YoleGroupZero Carbon Charge 成立了新子公司 Zero Carbon Logistics，计划在南非国家高速公路上推出 120 个太阳能光伏电动卡车充电站，这是该国第一个离网、100% 绿色电动卡车充电网络。为了应对主要卡车制造商日益转向生产电动卡车车型的趋势，最初的六个站点将建在德班（Durban）和约翰内斯堡（Johannesburg）之间的主要N3 货运路线上

来源：YoleGroup英特尔代工已接收并组装了业界首个高数值孔径（高NA）极紫外（EUV）光刻系统。 新设备能够大大提高下一代处理器的分辨率和功能扩展，使英特尔代工厂能够继续超越英特尔 18A 的工艺领先地位。高数值孔径EUV 是 ASML 与英特尔数十年合作后开发的下一代光刻系统。 作为高数值孔径 EUV 的先行者，英特尔代工厂将能够在芯片制造方面提供前所未有的精度和可扩展性。这反过来将促使英

来源：Tech Xplore采用最佳硒合金比例加工的p型非晶氧化碲基薄膜晶体管 (Se:Te = 1:4) 表现出卓越的输出和传输特性。优化后的薄膜晶体管表现出15 cm2/Vs 的空穴迁移率和 107的开/关电流比，与早期 n 型氧化物薄膜晶体管的关键电气属性非常相似。此外，薄膜晶体管在长时间偏置应力下表现出显著的稳定性以及大面积薄膜的均匀性。图源：浦项工科大学研究人员合作开发了碲硒复合氧化物半

来源：中国电子报随着汽车“新四化”进程逐步深入，智能驾驶、智能座舱、智能网联等丰富多样的功能也逐渐成为消费者驾乘体验的重要考量标准，这让智能汽车的计算场景走向多元化和复杂化。车载芯片作为支撑多种计算场景的算力底座，既面临着整车厂商对高性价比芯片的大量需求，也在电子电气架构向集中式演进的过程中迎来技术创新和软硬件深度结合的挑战。市场回归理性，需要高性价比芯片汽车芯片企业作为Tier2，不仅在汽车产业

据铜陵经济技术开发区官微消息，相关负责人透露，由铜陵碁明半导体技术有限公司投建的集成电路封装测试研发及产业化项目二期厂房正加紧搭建，预计明年年初竣工投产。据悉，该项目一期建设QSOP24、ESOP8、SOP16、SOP8、QFN、TO252/247、SOT23/89等系列产品封测产线，配套建设4条镀锡生产线，可形成年封45亿颗、集成电路线宽小于等于0.8微米集成电路芯片的生产能力。二期规划建设四层

据外媒报道，日前，美国商务部宣布已与美光签署了一份不具约束力的初步条款备忘录（PMT），将根据《芯片法案》提供至多61.4亿美元的直接拨款，用于支持美光到2030年投资500亿美元在纽约州克莱建设两座先进DRAM超级晶圆厂，以及在爱达荷州建设一座先进DRAM内存大规模量产工厂。此外，美国还将获得至多75亿美元的贷款，并有资格获得美国财政部的投资税收抵免。美光总裁兼首席执行官Sanjay Mehro

来源：nippon.com日本财务部顾问小组财政制度委员会提交的一份报告显示，日本政府比西方国家更集中对半导体行业的投资。半导体材料不仅用于智能手机和人工智能应用，还用于家用电器等许多其他类型的电子设备。它们对于管理铁路、电力和供水等社会基础设施系统也至关重要。这导致各国将半导体列为战略产品，并正在制定措施支持该行业，提高竞争力，吸引制造商。从经济安全角度来看，过去三年日本追加预算拨款3.9万亿日

来源：Interesting Engineering芯片制造领域的领头羊台积电(TSMC) 推出了一项名为 A16 的新型技术。此次发布标志着其在2026 年生产新型超先进 1.6 纳米 (nm) 芯片方面迈出了重要一步。尽管该命名听起来与苹果在 iPhone 15 系列和 iPhone 14 Pro 上使用的 A16 处理器非常相似，但该处理器本身是由台积电制造的，这个不要混淆。该公告强调了台积

据青岛自贸片区官微消息，4月24日，合肥贝斯兰湿法设备总部研发生产基地项目正式签约。4月26日，科新微电子芯片设计总部项目正式签约。据悉，合肥贝斯兰湿法设备总部研发生产基地项目总投资6亿元，主要生产湿法加工泵及泵用零部件。科新微电子芯片设计总部项目总投资9亿元，主要建设功率半导体产品研发中心、测试中心。两个项目投产后，将强化上下游环节的衔接，进一步完善园区产业链。资料显示，青岛市集成电路产业园于2